Olenemata sellest, kas olete sel nädalavahetusel mõne väljateenitud aja maha võtnud või olulistele tööprojektidele järele jõudnud, garanteerin, et olete olnud vähem produktiivne kui alati hõivatud Elon Musk. Samal ajal kui ülejäänud meist on planeerinud oma grillimisi ja lugenud Silicon Valley seksuaalse ahistamise skandaalist, on Tesla asutaja ja tegevjuht SpaceX ning Boring Company teinud kõigi nende kolme osas suuri edusamme.
Mõned inimesed ütlevad, et puhkus on suurepärane aeg tööle jõudmiseks, sest segavaid tegureid on vähem, kui kõik teised aja maha võtavad. Ilmselt on see Muskil nii. Siin on see, mida ta sel nädalavahetusel teinud on - siiani.
1. Tesla Model 3 tootmine algab lõpuks sel nädalal.
Tesla olemasolev mudel S ja mudel X on imelised elektriautod, mida saavad endale lubada vaid jõukamad. See ei too Muskit palju lähemale tema seatud eesmärgile aeglustada kliimamuutusi ja ta on alati öelnud, et luksusmudelitele järgneks taskukohasem versioon. Veidi rohkem kui aasta tagasi avalikustas ta selle versiooni Model 3 ja ütles, et seda hakatakse tootma selle aasta teisel poolel.
Tööstuse reaktsioon oli midagi sarnast 'Jah, eks'. See oli mõistetav, arvestades Muski pikaajalist harjumust viivitada oma murranguliste toodete väljakuulutatud väljaandmisega. Goldman Sachs alandas Tesla aktsiaid selle aasta alguses, kuna see eeldas, et Model 3 käivitatakse graafikust maha. Auto ja juht kihlvedu, et Model 3 ei veereks konveierilt enne 2019. aasta sügist maha.
Tundub, et nad kõik eksisid. „Mudel 3 ületas kõik normatiivsed nõuded tootmisele kaks nädalat enne tähtaega. Ootan reedel SN1 valmimist, 'Musk säutsus eile hilisõhtul. Ta lisas veel mõned üksikasjad: 'Esimesel 30 kliendimudelil 3 toimunud üleandmispidu 28. päeval! Tootmine kasvab eksponentsiaalselt, seega peaks augustis olema 100 autot ja septembris üle 1500. Tundub, et detsembris võime jõuda 20 000 Model 3 autoni kuus. '
Kui te pole eelnevalt tellinud, ärge liiga põnevil: 20 000 mudeli 3 korral kuus võtab auto 400 000 ettetellimise täitmine 2019. aasta suveni. Kui soovite seda varsti pärast seda, kaaluge eeltellimist kohe.
2. Igav seltskond murrab teed.
Muskil on (tema jaoks) lihtne plaan kanda tunnel L.A legendaarse liikluse alla ja lasta autodel laskuda liftiga ning seejärel parkida platvormile, mis kiirendab tunnelist kiirusega 125 miili tunnis. Nii lihtne, et tema sõnul on linnalt vastavate lubade saamine keerulisem kui asja ehitamine tegelikult. Uus ettevõtmine kannab nime Boring Company.
Nüüd on ta ehitustöödega alustanud, LA Muskis SpaceXi parkla all esimese tunnelilõigu kaevamine on juba avaldanud video ehitatavast liftist, mis tema sõnul hakkab tööle sel nädalal, ning video ka maa-aluse rännaku proovisõidust platvorm. (Selle vaatamine tuletab teile meelde Võta ühendust või 2001: kosmose-odüsseia - ärge tehke seda ka siis, kui teil tekib kerge pearinglus.)
3. SpaceXil on kahe päeva jooksul kaks käivitamiskatset.
SpaceX jõudis nädal tagasi pealkirjadesse, kui ta laskis kaks päeva järjest raketid Falcon 9. Kuid ettevõttel oli vaja kolmandat raketilaskmist, et see läheks madalama hinnaga kosmosereiside eesmärgi poole. Eile plaanitud käivitamine katkestati vaid 10 sekundit enne arvuti käivitamist, kuna probleem oli juhtimissüsteemis. Ettevõte koondus õigel ajal, et täna õhtul käivitada, kuid katkestas uue tehnilise probleemi tõttu uuesti 10 sekundit enne turule toomist. Ilmselt proovib ettevõte homme uuesti, et ilutulestikuga võistelda.
