Absurdselt juhitud vaatab ärimaailma skeptilise pilgu ja kindlalt juurdunud keelega põses.
Ma olin väsinud.
Pärast kolme päeva New Yorgis puudusid mul mõned põhitõed.
Näiteks valgus.
Siis reede hilisõhtul saatis United Airlines mulle e-kirja.
Teema rida oli järgmine: Võimalikud reisihäired San Franciscos .
United soovis, et ma teaksin selle viimase hetke juhuslikul viisil, et minu lend võib hilineda. Oota, kui kaua?
kuidas vähist mehest lahku minna
'Linn plaanib teha ulatuslikke töid, mis nõuaksid raja 10R / 28L sulgemist kuni 30 tunniks,' seisis e-kirjas.
See oli kindlasti kavandatud hooldus, nii et United oleks võinud mind aegsasti teavitada.
Mulle tehti järgmisel päeval broneering varahommikul ja ma tõesti ei tahtnud New Yorgis kauem veeta.
Nii et helistasin United Airlinesi klienditeenindusse.
Lootsin abivalmidusest. Selle asemel sain midagi, mis mind triivis maniakaalse poole.
Selgitasin klienditeeninduse härrale, et sain just meili, milles öeldi, et minu lend võib hilineda 30 tundi.
Ta selgitas, et jah, mul oli tõepoolest kuni 5. oktoobrini vaja oma lend ümber broneerida.
'Aga ma lendan homme hommikul esimese asjana,' vastasin. 'Miks sa mulle selle meili alles nüüd saatsid?'
Siis saabus hetk, kui ma polnud kindel, kas ma räägin Plet Planetist pärit inimese või BingBotBatiga.
Klienditeenindaja / üksus deklareeris:
Saatsime meili siis, kui oli aeg see saata.
etienne fougeron hildi santo-tomas
Võtsin hinge. Kuidas ma pidin sellele reageerima? Kuidas United Airlines aega arvutab? Abakaasil?
Mul ei olnud aega suuliselt reageerida, kuna klienditeeninduse agent jätkas (arvatavasti) ettevalmistatud spieliga. Ta soovitas, et saaksin ja võib-olla isegi peaksin oma lennu ümber broneerima.
Mis oli, nagu ma võib-olla mainisin, viimane asi maailmas, mida ma teha tahtsin.
Mõtlesin siis alternatiivselt, arvestades, et tundusime olevat alternatiivses universumis.
Küsisin temalt, kas tema süsteemid näitasid, et mu lend oli õigel ajal.
'Jah, ma näen, et teie lend on õigel ajal,' ütles ta.
'Miks te siis soovitate mul raamat ümber broneerida?' Ma küsisin.
Ta tegi mõttepausi. Kasutasin juhust ja küsisin uuesti e-posti vajalikkuse kohta, kui mu lend oli õigel ajal.
'Meie meilid on automatiseeritud,' ütles ta.
Ah. Oh.
Ütlesin talle, et riskin proovida õigel ajal lendu minna, ja tänasin teda teenuse eest, raevukalt mu otsaesist hõõrudes.
'Oh, vahetult enne minekut,' ütles ta.
Palun ei. Mis nüüd? Kas ta äkki soovitab, et ma ikkagi ei lendaks ja selle asemel viibiksin veel kolm nädalat? Või pakuks ta mulle võib-olla kolme õhusõidu miili iga minuti pärast, kui minu lend hilines?
Tema toon muutus rõõmsaks:
Tahtsin teile lihtsalt öelda, et oleme teie rendiauto Hertziga ja teie majutusettevõttega Hotels.com partner.
kui vana on montana tucker
Mingi hetk mõtlesin, kas ma kujutan asju ette. Sain kiiresti aru, et see oli tema stsenaarium ja ta oli neetud, kui ta sellest kinni ei pidanud.
Ma arvan, et sain hakkama a aitäh .
Pöördusin Unitedi poole, et küsida tema meilide kohta. Lennufirma keeldus kommentaaridest.
Allikad väidavad siiski, et masinad võisid teha vea, kui saatsid mulle oma e-kirja nii hilja.
Klienditeenindus hõlmab kindlasti kuulamist ja probleemi olemuse kiiret mõistmist.
Võisite loota, et klienditeenindaja võib näha, et e-posti ei olnud abivalmilt ajastatud. Selle asemel pidas ta kinni loogikast, mille on ette määranud ükskõik milline masin, mis teda juhib.
Ja just siis, kui United üritab agaralt oma klienditeeninduse mainet parandada.
Tõepoolest, Unitedi tegevjuht Oscar Munoz rõhutas alles hiljuti, et lennufirma eesmärk on 'kogemuste leevendamine'.
Pärast seda telefonikõnet tundsin end pigem ebamugavalt kui lihtsalt.
Mis puudutab minu lendu, siis see maandus õigel ajal, aitäh.
