TripAdvisori kaasasutaja Langley Steinert läheb CarGurusega teistsugust teed, mis kasutab autoriõigusega kaitstud algoritme, et autoostjaid autokaupmeestega paremini sobitada. Pärast eelmise aasta IPO-d hinnati Bostoni piirkonnas tegutsevat ettevõtet enam kui 3,5 miljardile dollarile.
Läksite edukalt TripAdvisorist välja. Mida kujutlesite CarGurusega alustades?
Kui ma müüsin TripAdvisori, tahtsin asutada teise ettevõtte, kuid tahtsin alustada mõne tuttava investoriga. Seega puudusid riskikapitalid; institutsionaalset raha polnud. See oli sisuliselt mina, mu partner TripAdvisorist ning paar sõpra ja peret. Kogusime 4,5 miljonit dollarit - käputäie inimeste käest. Idee oli ehitada suur, kasumlik ettevõte ja lihtsalt jagada raha kõigile, ja see saab olema suurepärane. Õnneks muutus see mitmes mõttes suuremaks, kui ma ette kujutasin.
Mis läks valesti?
Olin natuke naiivne, arvates, et saan raha lihtsalt aktsionäridele välja jagada, sest seal on see asi, mida nimetatakse töötajateks - neile ei meeldi monarhide heaks töötada. Suurepäraste töötajate ligimeelitamiseks peate neile võimaldama omakapitali. Ja kui hakkate inimestele omakapitali andma, peate neile pakkuma likviidsuse.
Mis on CarGuruse idee?
CarGurus oli algne idee luua autode TripAdvisor, sait, kus inimesed said lugeda teiste kasutajate arvustusi oma kogemuste kohta autoga XYZ. Niisiis lubasime kasutajate ülevaateid ja meil oli tegelikult wiki mudel, kus inimesed said teatud autosid käsitlevaid artikleid redigeerida. Ja kõige lõpuks see ei töötanud. Ma mõtlen, et meil oli veidi liiklust, mitte palju liiklust. Me ei teeninud suurt tulu ja kindlasti ei suutnud me vähemalt minu mõõtmiste järgi midagi ainet ehitada. Nii et ma arvan, et olime sellega umbes poolteist aastat tegelenud ja ma liikusin kuue arendajaga, kes meil sel hetkel olid, ja ütlesin: 'Poisid, see ei tööta. Me peame proovima midagi muud. '
Kuidas suutsite äriplaani lahendada, olles siiski maksevõimeline?
Nii TripAdvisoris kui ka CarGurus hoidsime põlemiskiirust madalal, nii et meil oli luksust kurssi muuta ja sularaha selle üleelamiseks. Ma ütlen alati inimestele: 'Hoidke oma põlemissagedus madalal.' Ole oma äriplaaniga paindlik, sest on tõenäoline, et teie esialgne plaan ei toimi. Vaatasime kajakit ja ütlesime: 'Noh, nad teevad lennuotsinguid. Ja nad teevad seda asja seal, kus see aitab inimestel leida lendudele parimad pakkumised. Miks me ei prooviks seda autode jaoks? ' Nii see kõik õhku läks.
Mis hetkel otsustasite IPO-d?
Mul läks rahaliselt väga hästi, kui me TripAdvisori müüsime, nii et kui see oleks olnud ainult minu otsus, poleks CarGurus ilmselt börsile tulnud. Läksin juhatusse ja ütlesin: 'Olen nõus töötajate huvides seda tegema, kuid on paar tingimust.' Panime paika kaheklassilise hääletamise struktuuri. Seega on mul lähitulevikus enamushääletusprotokoll olemas ja jään selle juurde, et saaksime mõelda pikaajaliselt. Ja ma juhendasin kõiki ettevõtte liikmeid aktsiahinda üsna palju ignoreerima. Ma ei hooli aktsia hinnast. Mind huvitab see, kuidas näeb ettevõte välja aastal 2020?
