Küsige ükskõik millist numbrit tootjatest, kui kiiresti robotid tõenäoliselt inimtöötajaid asendavad, ja saate sama vastuse: täisautomaatse rajatise ehitamise ja hooldamise kulud on üüratud, metsikult riskantsed ja kauges tulevikus ära.
Kuid ühine robootika tõestab, et tulevik on saabunud ja see pole düstoopilise ulme värk. Ei lähe kaua, kui täielikult autonoomsetest tehastest saab norm, mis loob turul uusi võimalusi.
Mitmed arenevad tehnoloogiad - sealhulgas tehisintellekt, nutikad andurid, mõistuse ja vältimise süsteemid ning liigendatud robotliited - lähenevad uutel huvitavatel viisidel. Tulemuseks on ühendatud masinate võrk, mis töötab koos, täpselt nagu me inimesed. Selle asemel, et üks robot täidaks kõiki protsessi etappe, paistavad paljud erinevad masinad hakkama kõigest ühe või mõne ülesandega ning suhtlevad seejärel järgmise robotiga, et alustada järgmist töölõiku. See pole erinevalt töömahuka tehase töövoogudest, kuid ühe olulise erinevuse jaoks: robotid töötavad ööpäevaringselt, ilma vaheajata, kohutavates tingimustes ja ilma palgata.
Koostöös Georgia tehnikaülikooliga välja töötatud idufirma SoftWear Automation on tutvustanud Sewbotsi, mis võib toota teksaseid või T-särke ilma inimese sekkumiseta. See ei pruugi tunduda nii muljetavaldav - lõppude lõpuks saavad autod nüüd ise maanteel sõita. Kuid pehmed tekstiilid pakuvad mitmeid väljakutseid. Kangad on tohutult varieeruvad, tuhandete pisikeste moonutustega värvus, venitus ja kudumine. Kogenud inimtöötajad märkavad kõrvalekaldeid ja teevad töötamisel muudatusi. Masinaõppimise algoritmide ja robotitega tehti seda alles hiljuti. Sewboti tööliin koos Softweari muude süsteemidega suudab kaheksa tunni jooksul toota 1142 T-särki - 17 inimese tööd.
kui palju chris hayes teenib
Praegu Seattle'is asuv Sewbo läheneb teisiti. Selle asemel, et leiutada rõivaste valmistamiseks kõrgelt spetsialiseerunud robotimeeskondi, tuli Sewbo välja protsessiga, mis lisab kangastele enne õmblemist jäigastaja, mis muudab materjali nii, et see tunduks pigem õhuke kõvast plastist leht. Sewbo robotid õmblevad ja viimistlevad jäigastunud rõivaeseme, mis seejärel pestakse ja taastatakse loodusliku tekstuuriga.
Andurite ja komponentide järsk langus ning kiirenev edasiminek teistes valdkondades tähendab palju muid võimalusi. Tesla Gigafactory kasutab peagi sadu robotkäsi ja „automatiseeritud juhitavaid sõidukeid“, peamiselt mobiilseid roboteid, mis transpordivad esemeid ühest piirkonnast teise. Taiwani tootjahemoth Foxconn teatas, et kasutab 2020. aastaks 30 protsenti elektroonikatootmisest „robotrobotite” abil - koostöörobotid. Los Altos, Californias asuv Instrumental ehitab optilise kontrollisüsteemi, mis tuvastab tootmise ajal väikesed erinevused ja suudab aidata defektseid tooteid välja tõmmata. Selle andmekogumisvõimalusi saab kasutada kogu tootmisprotsessi tõhusamaks muutmiseks.
Mõned hoiatavad, et täielikult automatiseeritud tehased kaotavad paljud tootmistöökohad ja suurendab töötust. Kuid tehnoloogia on alati võtnud töökohti, mida kunagi said teha vaid inimesed - ja tehnoloogia on sundinud ka uute töökohtade loomist, et vastata ühiskonna muutuvatele nõudmistele.
20. mail sündinud inimesed
Robotitöötajatele üleminek on ärile kasulik. See on ka hea äri. Nõudlus üha odavamate toodete järele on viinud ettevõtted offshore-tootmiseni, mis võtab sageli välja tegelikud kulud: 2013. aastal lagunes Bangladeshi mahajäetud tehas, mis valmistas Benettonile ja Walmartile sarnaseid rõivaid, tappes 1130 inimest ja 2500 inimest vigastades. Kuid uued robotid võivad tootmise USA-sse tagasi viia, ilma hindu tõstmata. Selliste tehaste koju toomine võib vähendada kulusid kogu tarneahelas, vähem kulutada raha välismaistele töövõtjatele, meretranspordile ja välismaistele maksudele. See tähendab suuremat kasumit ja annab tarbijatele siiski hinnaalanduse.
