Iga natukese aja tagant hindab üks või teine organisatsioon lennufirmasid. Mõnikord tundub, et sama lugu on ikka ja jälle. Piisavalt sageli on Southwest Airlines USA-s nimekirja eesotsas - kuigi nagu ma varem kirjutasin, oli selles soomuses hiljutine mõra.
Nüüd on uus uuring, milles hinnatakse 72 parimat lennuettevõtjat kogu maailmas, ja ma arvan, et paljud reisijad on tõeliselt üllatunud selle üle, mis USA lennufirma Põhja-Ameerikas esikohal oli ja teisel kohal kogu maailmas.
See lennufirma on American Airlines. Ma arvan, et see võib olla mõnele reisijale veidi üllatus. Mu kolleeg Chris Matyszczyk teatas hiljuti Americanist kui lennufirmast, kelle enda müügi, turunduse ja lojaalsuse asepresident usub, et sel pole brändi eesmärki.
Kuid jätame selle kõrvale ja keskendume uuringule. See pärineb AirHelp , ettevõte, mis on spetsialiseerunud lennureisijate aitamisele, kelle lennud hilinevad Euroopas, saavad hüvitist Euroopa Liidu määruse EC 261 alusel. Me räägime siin 700 dollarist.
(Lühidalt: ma olen selles osas natuke evangelist, sest sain teada EC 261 olemasolust sõna otseses mõttes üks päev pärast seda, kui kolmeaastane aegumistähtaeg oli möödunud halvasti hilinenud lennu puhul, kus olime Roomaga edasi. Lühidalt öeldes peaksite seda lugema, et te minu halba viga ei teeks.)
Igatahes, arvestades AirHelpi äritegevust, on lennufirmade hindamiseks kasutatud kolm kriteeriumi mõistlikud. Nad sisaldavad:
- Õigeaegne esitus (33,33 protsenti). 'Õigelennuks loeme kõik lennud, mis väljusid 15 minuti jooksul pärast avaldatud väljumisaega ja jõudsid 15 minuti jooksul pärast avaldatud saabumisaega.'
- Teenuse kvaliteet (33,33 protsenti). '[W] e korraldas sadu küsitlusi, kus küsisime arvamust üle 40 tuhande inimese enam kui 40 riigist.'
- Nõude menetlemine (33,33 protsenti). 'Meil on selles ainulaadne ülevaade meie enda andmetega selle kohta, kui hästi lennuettevõtjad oma klientide hüvitisenõudeid menetlevad.'
Neid kriteeriume kasutades hindasid lennuettevõtjad järgmist:
- Qatar Airways
- American Airlines
- Aeromexico
- SAS Scandinavian Airlines
- Qantas
- LATAM Airlines
- WestJet
- Luxair
- Austrian Airlines
- Emiraadid
United tuli 16. kohale ja Delta 17. kohale. Southwest polnud üldse nimekirjas; Oletan, et nende lisamine oleks olnud keeruline, sest AirHelp on keskendunud Euroopa määrustele ja Southwest ei lenda Euroopasse.
Kui ma oleksin küünilisem inimene, siis võiksin lõpetada oma pead kratsima tõsiasja, et need edetabelid näivad põhimõtteliselt tellivat lennufirmasid selle järgi, kui suure tõenäosusega nad AirHelpi klientidele pretensioone maksavad.
Samuti võin märkida, et arvestades kolmandat kriteeriumi, peab lennufirma olema teinud piisavalt asju, et klientidel tekiksid kõigepealt pretensioonid - kui soovite neid järjestada selle järgi, kui kiiresti ja hõlpsalt nad poonivad.
Kuid ükskõik. Ma tahaksin lihtsalt lasta American Airlinesil peesitada oma suurepärase näituse hiilguses: maailmas teisel kohal ja lennufirmade hunniku otsas, mis 'seavad kliendid esikohale [ja] tulevad välja', nagu AirHelp selle ütles. Pressiteade.
Muidugi, kui küsisin Ameerika käest kommentaare, olid nad oma saavutuste üle veidi uhked:
'Oleme uhked oma 130 000 meeskonnaliikme üle, kes tagavad iga päev enam kui 500 000 kliendi turvalise transpordi,' ütles ettevõte. 'Aastal 2019 on meie ajaloo kõige turvalisema ja usaldusväärsema toimingu tegemine üks meie peamisi fookusvaldkondi, kuna jätkame kliendikogemuse täiustamist ja moderniseerimist.'
Tore töö, ameeriklane. Ehk töötame selle kaubamärgi eesmärgi kallal.
